特徴
1.本船は、主に日本―オーストラリア/東南アジア航路向け1,660個(うち冷凍コンテナ150個)積のコンテナ専用船。
2.コンテナ倉はNo.1からNo.5に区画されており、9つの倉口より倉内5段、ハッチカバー上は6段積。
3.機関部は機関室無人化運転が可能な設備を装備し、省力化を図るとともに、主機関に超ロングストロークのディーゼルエンジンを使用。
4.離接岸を容易にするためのバウスラスター、荷役の安全のためのオートヒール制御装置、さらにエレベーター(定員4名)などを装備している。
5.本船はGMDSS(海上遭難安全システム)適用船である。
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要目
船種: |
コンテナ運搬船 |
船籍: |
台湾 |
船主: |
WAN HAI LINES LTD. |
総トン数: |
17,751.00 |
重量トン数: |
21,017.00 metric tons
1660 |
全長: |
191.40 m |
幅: |
28.00 m |
深さ: |
14.10 m |
夏季乾舷喫水: |
9.50 m |
主機関: |
日立 B&W 7S60MC |
最大出力: |
21,490 |
航海速力: |
23.30 knots |
船級: |
ABS/CR |
造船所: |
内海造船瀬戸田工場 |
竣工年月日: |
2000年6月 |
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