特徴
当社は昭和44年8月以来ロールオン/ロールオフ式貨物船の建造に豊富な実績を持っており、今回、同型船4隻シリーズ第2番船の本船の引き渡しにより、国内外の船主向けに合計32隻を竣工させたことになる。
1.貨物倉は5層の甲板からなり、下層3甲板にトレーラーなどの重量車両を、上層2甲板に乗用車などの軽車両を積載する。全体として155台のトレーラーと458台の乗用車が積載可能な広い甲板面積を有している。
2.可変ピッチプロペラ・舵およびサイドスラスタを2基ずつ有しており、小回りが利く設計となっている。これらは操舵室にて集中制御が可能なことと合せて、港内などの狭い海域や離岸/着岸時の操船を容易にしている。
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要目
船種: |
自動車運搬船 |
船籍: |
パナマ |
船主: |
CANOPUS MARITIME |
総トン数: |
48,039.00 |
重量トン数: |
15,127.00 metric tons
5,000台 |
全長: |
179.90 m |
幅: |
32.20 m |
深さ: |
32.20 m |
夏季乾舷喫水: |
9.40 m |
主機関: |
川崎 MAN-B&W 6S60MC |
最大出力: |
18,000 |
航海速力: |
20.00 knots |
船級: |
NK |
造船所: |
川崎重工業坂出工場 |
竣工年月日: |
2000年2月 |
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