特徴
当社は、昭和44年以来、ロールオン/ロールオフ式貨物船の建造に豊富な実績を持っており、今回、同型船4隻シリーズ第3番船の本船の引き渡しにより、国内外の船主向けに合計33隻を竣工させたことになる。
・本船は、トレーラーや乗用車などを自走させて直接積み込み/荷降しをすることができる、ロールオン/ロールオフ式の貨物船である。
・貨物倉は5層の甲板からなり、下層3甲板にトレーラーなどの重量車両を、上層2甲板に乗用車などの軽車両を積載する。また、全体として155台のトレーラーと458台の乗用車が積載可能な広い甲板面積を有している。
・可変ピッチプロペラ、舵およぴサイドスラスタを2基ずつ有しており、小回りが利く設計となっている。これらは、操舵室にて集中制御が可能なことと合せて、港内などの狭い海域や、離岸/着岸時の操船を容易にしている。
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要目
船種: |
RORO式貨物船 |
船籍: |
英国 |
船主: |
RO/RO-LUX S.A. |
総トン数: |
23,987.00 |
重量トン数: |
9,729.00 metric tons
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全長: |
162.40 m |
幅: |
25.20 m |
深さ: |
24.00 m |
夏季乾舷喫水: |
6.50 m |
主機関: |
川崎 MAN-B&W 7L40/45 ×2 |
最大出力: |
0 |
航海速力: |
17.80 knots |
船級: |
LR |
造船所: |
川崎重工業坂出工場 |
竣工年月日: |
2000年1月 |
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