特徴
1.本船は船尾に機関室を設け、乾舷甲板の下方に3層、上方に8層、合計11層の自動車倉を有するロールオン・ロールオフ方式の多層甲板単螺旋ディーゼル駆動の自動車運搬船である。
2.本船の固定式自動車甲板のNo.5及びNo.7デッキは、重車両(建設用等)の搭載も可能であり、他の甲板には乗用車を搭載することができる。
3.可動式甲板を2層設置している。
4.荷役装置として、船尾右舷及び船首右舷にショアーランプを装備し、各ホールドへはホールランプによって乗降する。
5.離岸時の繰船を容易にするために、シリング舵を設け、さらに船首部にサイドスラスターを装備している。
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要目
船種: |
自動車運搬船 |
船籍: |
パナマ |
船主: |
LIBERO PANAMA S.A. |
総トン数: |
33,854.00 |
重量トン数: |
6,336.00 metric tons
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全長: |
162.00 m |
幅: |
27.40 m |
深さ: |
8.90 m |
夏季乾舷喫水: |
7.20 m |
主機関: |
日立 MAN-B&W 8S42MC |
最大出力: |
11,160 |
航海速力: |
18.00 knots |
船級: |
NK |
造船所: |
内海造船 |
竣工年月日: |
1999年9月 |
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