特徴
1.ハンディーマックスサイズとして世界最大級の載貨重量および貨物容積を有する高経済船。
2.船体中央部に5つの貨物艙、後部に居住区及び機関室を配置。各ハッチはすべて20m以上の長さを有し長尺物の鋼管等を効率よく積める工夫を施す。
3.貨物艙に危険物も積めるようCO2消火装置、機械通風装置等の設備を設け、またホット・コイルのようなスチールプロダクトに対し、二重底部に十分な補強を施す。
4.30トン型シングル・クレーン3基とツイン・クレーン(30トン×2.1基を装備し、荷役の効率化、重量物の取扱を可能とする。ハッチカバーはエンドフォールディング型で油圧シリンダーにより開閉。
5.機関部作業の省力化のために機関室無人化符号(ABS・ACCU)を取得。
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要目
船種: |
撒積運搬船 |
船籍: |
マーシャル諸島 |
船主: |
FLISVOS SHIPPING CO. LTD. |
総トン数: |
29,499.00 |
重量トン数: |
52,063.00 metric tons
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全長: |
189.90 m |
幅: |
32.20 m |
深さ: |
17.10 m |
夏季乾舷喫水: |
12.00 m |
主機関: |
DU-SULZER 6RTA48T |
最大出力: |
11,880 |
航海速力: |
14.80 knots |
船級: |
LRS |
造船所: |
サノヤス・ヒシノ明昌水島製造所 |
竣工年月日: |
2001年9月 |
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