AGIOS ANDREAS

特徴

　船体中央部に5つの貨物倉、後部に居住区および機関室を配置した船首楼付平甲板船尾機関型で、貨物倉はトップサイドタンクおよびホッパーボトムを持ついわゆる撒積貨　物船構造を採用し、石炭・鉱石・穀類等の撒積貨物を効率よく積めるように設計されている。各ハッチは全て20m以上の長さを有し長尺物の鋼管等を効率よく積める工夫を施している。
　また、危険物も積めるように貨物倉にCO2消火装置、機械通風装置等の必要な設備を設けている。ホット・コイルのようなスチール・プロダクトに対しても、二重底部分は十分な補強がなされている。
　荷役装置は30トン型シングル・クレーン3基とツイン・クレーン(30トン×２．1基を装備し、荷役の効率化を図ると共に重量物の取扱いも可能としている。ハッチカバーは、エンドフォールディング型で油圧シリンダーにより開閉される。
　主機関には低速・超ロングストローク型2サイクルディーゼルエンジン1基を装備し、高効率・大直径プロペラを採用して一層の低燃費を実現している。また、機関部作業の省力化のために機関室無人化符号(ABS・ACCU)を取得している。

要目