BERGE FUJI

特徴

１．本船は、海洋汚染防止条約(MAPOL73/78)によって義務付けられた二重船殻構造。
　当社のダブルハルVLCCの特徴は、INBOARD BALLAST TANKを設置したことにより、バランスの優れた船体強度を確保して、補強鋼材を低減し、船体重量を軽量化していることである。更に、船級協会ABS発行のSAFE HULL Notationを取得してる。
２．疲労強度に対する安全性を考慮して、高張力鋼HT材の使用範囲は上甲板及び二重底の縦部材に制限している。
３．プロペラ前方部に当社独自に開発したノズル(Super Stream Duct)を、船首水面下に大型球状船首を採用している。
４．低燃費に優れた、低回転ロングストローク静圧過給ディーゼルエンジンを採用している。
５．最大喫水においては欧州・米国向けで要求される200万バレルの原油輸送が可能である一方、浅喫水においては、マラッカ海峡を通過し日本を含む極東配船にも最適であり、ワールドワイドに配船可能な優れた汎用性が評価されている。

要目