BERGE ARIAKE

特徴

　当社はベルゲッセン社より8隻のVLCCを受注したが、本船は第4番船になるとともに、当社として18隻日のダブルハルVLCCとなる。

１．本船は、海洋汚染防止条約(MARPOL73/78)によって義務付けされた二重船殻構造であり、座礁/衝突等による海洋汚染事故に対しての安全性を飛躍的に高めている。
　INBOARD BALLAST TANKを設置したことにより、バランスの優れた船体強度を確保して、補強鋼材を低減し、船体重量を軽量化している。更に、船級協会ABS発行のSAFE HULL Notationを取得している。
２．疲労強度に対する安全性を考慮して、高張力綱(HT)材の使用範囲は上甲板及び二重底の縦部材に制限している。
３．プロペラ前方部に当社独白に開発したノズル(Super Stream Duct)を、船首水面下に大型球状船首を採用している。
４．さらに機関部プラントにおいても、低燃費に優れた、低回転ロングストローク静圧過給ディーゼルエンジンを採用している。
５．本船は最大喫水においては欧州・米国向けで要求される200万バレルの原油輸送が可能である一方、浅喫水においては、マラッカ海峡を通過し日本を含む極東配船にも最適であり、ワールドワイドに配船可能。

要目